SINTEC EURO DOT-4 — тормозная жидкость на полигликолевой основе. Благодаря высокой температуре кипения «сухой» (не менее +260°С) и «увлажненной» (не менее +165°С) жидкости обеспечивает высокую эффективность торможения на протяжении всего срока применения. Работоспособна при температуре окружающего воздуха от -40 до +50°С. Не смешивается с силиконовыми (DOT 5.0) и минеральными (типа LHM) жидкостями. Нейтральна к резинотехническим и полимерным материалам. Не оказывает отрицательного воздействия на детали тормозной системы и обладает высокой термической стабильностью. Совместима со всеми тормозными жидкостями классов DOT3, DOT4, Нева, Роса.
Благодаря высокой температуре кипения «сухой» (не менее +260°С) и «увлажненной» (не менее +165°С) жидкости обеспечивает высокую эффективность торможения на протяжении всего срока применения. Работоспособна при температуре окружающего воздуха от -40 до +50°С.
Не смешивается с силиконовыми (DOT 5.0) и минеральными (типа LHM) жидкостями. Нейтральна к резинотехническим и полимерным материалам. Не оказывает отрицательного воздействия на детали тормозной системы и обладает высокой термической стабильностью.
Совместима со всеми тормозными жидкостями классов DOT3, DOT4, Нева, Роса.
Предназначена для использования в тормозных системах барабанного, дискового типа и сцеплениях автомобилей отечественных и зарубежного производства.
Наименование показателя
|
Норма по НТД
|
Типичные значения
|
Вязкость кинематическая при +100°C, мм2/с
|
не менее 1,5
|
2,03
|
Вязкость кинематическая при -40 °C, мм2/с
|
не более 1400
|
920
|
Температура кипения сухой жидкости, °C
|
не менее 260
|
264
|
Температура кипения увлажненной жидкости, °C
|
не менее 165
|
176
|
Показатель активности водорода (pH), в пределах
|
7,0 - 9,0
|
8,0
|
Указанные значения являются типовыми и могут изменяться в рамках НТД на выпускаемую продукцию. Редакция 10.2022